INFRAESTRUTURA
Trecho entre PE-106 e distrito do Tambor é interditado para fase final do asfalto
Bloqueio total começou na quarta (8) para conclusão da imprimação; colocação do asfalto deve ser finalizada até o domingo
Publicado em 10/04/2026 às 15:00
A estrada que liga a PE-106 ao distrito do Tambor, na divisa entre Surubim e Vertente do Lério, entra na fase final de pavimentação asfáltica e tem o tráfego totalmente interditado desde a quarta-feira (8 de abril).
De acordo com a empresa responsável pela obra, Barros & Araújo Engenharia, será necessário o fechamento completo do trecho em construção, impedindo a passagem de veículos e pedestres durante a execução de uma etapa essencial do serviço. A interdição ocorre para a realização da imprimação de ligação, processo fundamental para preparar a base da estrada e garantir maior aderência, resistência e durabilidade ao asfalto.
Após essa fase, será aplicada a camada asfáltica final, seguindo os padrões técnicos exigidos na pavimentação moderna. A obra contempla cerca de 2,4 quilômetros de extensão e representa um investimento aproximado de R$ 3,2 milhões, resultado de parceria entre o Governo de Pernambuco e as prefeituras de Surubim e Vertente do Lério.

Os trabalhos tiveram início com estudos técnicos e serviços de terraplanagem, incluindo nivelamento e compactação do solo, etapas consideradas fundamentais para garantir a qualidade e a durabilidade da via. Com o avanço para a fase final, a expectativa é que o asfaltamento de uma das partes da estrada seja concluído até o próximo domingo, dependendo das condições climáticas.
Durante o período de interdição, a orientação é que motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres evitem o trecho e utilizem rotas alternativas já definidas para acesso ao distrito do Tambor e à PE-106.
A recomendação é respeitar a sinalização e redobrar a atenção, contribuindo para a segurança das equipes e o cumprimento do cronograma.
A pavimentação é considerada uma conquista importante para a região, trazendo benefícios como melhoria da mobilidade, redução da poeira no período seco, menos lama no inverno e melhores condições de tráfego para moradores e trabalhadores rurais. A obra também deve impulsionar o desenvolvimento local, facilitando o deslocamento e fortalecendo a economia.

Fonte: Com informações de César Nascimento - Rádio Integração FM
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